Я работал в ужасной авиакомпании. Назовем ее условно — «Авиалинии Блэр». Там создали дочернюю фирму, которая нанимала и обучала персонал для обслуживания рейсов, но платила значительно меньше в некоторых аэропортах. Пока коллеги в других точках получали свыше $20 в час, мне за ту же, а порой и более сложную работу платили $10.25. Страшно подумать, как мало получают те, кто отвечает за вашу безопасность в небе. У всех нас было по два-три рабочих места, чтобы платить за жилье, и мы держались за эту работу ради льготы — бесплатных рейсов по стране по возможности.

У меня был начальник, зовем его Джим. О его ужасных поступках можно рассказать много историй, но эта особенная — с демонстративным подчинением правилам.

Из-за сильной боли в животе мне пришлось прямо из аэропорта отправиться в больницу. Оказалось, что работа довела до такого состояния, что у меня отказали кишечник. Я провел день в больнице, где мне выдали справку о неспособности работать два следующих дня. Я доложился об этом начальнику Джима (поскольку с ним общаться было невыносимо) через три дня после возвращения.

Нас было всего пятеро, чтобы погрузить все сумки, залить воду и развернуть пять самолетов чуть больше чем за час. Это была адская работа для таких сил. На утренней планерке мы обсуждали, насколько все плохо, после чего Джим вызвал меня к себе. «Ваша посещаемость неприемлема», — заявил он. Я растерянно спросил, что он имеет в виду. «Вы опоздали несколько раз, а теперь отсутствовали три дня...» — «Джим, у меня есть справка из больницы. По регламенту это не должно влиять на мою посещаемость». «Мне все равно, что говорит регламент. Я вас уволю».

Я сослался на коллективный договор, который якобы нас защищал: «Джим, вы обязаны вынести мне предупреждение за посещаемость, прежде чем уволить меня. Я впервые слышу об этом, поэтому уволить меня сейчас нельзя». Джим ответил: «Это не важно. Я выдам вам предупреждение прямо сейчас, и когда я вернусь из отпуска на следующей неделе, вас уволят. Идите работать, решение окончательное».

Я рассказал коллегам, что случилось. Решил: если на следующей неделе меня все равно уволят, лучше уйти сейчас. Хотя их день становился кошмаром — теперь четверо должны были обслуживать пять самолетов, — все крикнули: «Ну и черт с этим местом, проваливай!» Я ушел и пошел завтракать (это было 4 утра).

Пока я завтракал, Джим начал звонить. Я радостно игнорировал. Он позвонил еще трижды, потом прислал сообщение, где спрашивал, где я. Я ответил: «Вы меня уволили, зачем мне у вас работать?» Ответа не последовало. Я наблюдал, как Джим мечется между самолетами, как курица без головы. Не думаю, что в тот день хоть один рейс ушел вовремя.

Мне позвонили из отдела кадров, профсоюза и генеральный менеджер (начальник Джима). Все сказали, что Джим неправ, и попросили вернуться, чтобы решить вопрос. Но чувство свободы было настолько сладким, а груз со спины свалился так приятно, что я так и не вернулся.

Дополнение: Хотя это не очень утешает, это скорее доказательство полного отсутствия этики у «Авиалиний Блэр»... Джима серьезно наказали, когда он отправил сотрудника с больным плечом (у которого была справка и он несколько раз предупреждал, что не может поднимать тяжести) работать в багажный цех в одиночку. Представьте: поднимать 300-700 сумок весом 25-32 кг над головой в час, бегая между тележками и лентой. Как следствие — человек разорвал плечо и перенес операцию. Джима не уволили. Его «повысили» до руководителя сотрудников, занимающихся билетированием, без физического труда. По моим данным, Джим до сих пор работает в «Авиалиниях Блэр». А мой коллега уже два года не может двигаться как раньше.