Попытки соискателей найти вакансии пилота в ведущих мексиканских авиакомпаниях, таких как Aeromexico, сталкиваются с серьезными трудностями. Отсутствие четкой информации о доступных позициях для командиров и вторых пилотов на официальных ресурсах компаний вызывает вопросы о прозрачности процесса найма.

В отличие от американских перевозчиков, таких как Delta, United или SkyWest, где карьерные страницы интуитивно понятны и содержат разделы для пилотов, мексиканские авиакомпании предоставляют ограниченные сведения. Единственным источником информации часто становятся страницы компаний в LinkedIn, однако там публикуются преимуществarily вакансии наземного персонала и поддержки, без упоминаний должностей в кабине пилотов.

Эта ситуация заставляет предполагать, что мексиканские авиакомпании могут использовать закрытые модели найма, аналогичные практике Alaskan Airlines, где вакансии открываются периодически и на короткие сроки. Такая стратегия ограничивает доступ кандидатов к информации и усложняет процесс трудоустройства для пилотов как внутри страны, так и для иностранных специалистов.

Ситуация вызывает беспокойство у соискателей, которые отмечают разницу в прозрачности между мексиканским и североамериканским рынком труда. Отсутствие централизованной платформы для подачи заявок и актуальных данных о вакансиях создает барьеры для квалифицированных пилотов, стремящихся работать в мексиканской авиации.