← Вернуться ко всем постам

Разбираемся в подсчете миль: Points против Qualifying Miles & More

Столкнулся с необходимостью точно рассчитать, сколько баллов Points и Qualifying Points я получу по маршруту в программе Miles & More. Изучил официальные правила, но в сети остается много противоречивой информации, особенно касательно код-шеринговых рейсов.

Вот мой маршрут (с 1 по 8 января):

01 JAN: Мюнхен (MUC) – Торонто (YYZ), рейс LH 6790 (выполняется Air Canada AC 837), Business Class

01 JAN: Торонто (YYZ) – Лас-Вегас (LAS), рейс AC 1703, Economy Class

08 JAN: Лас-Вегас (LAS) – Чикаго (ORD), рейс UA 314, Economy Class

08 JAN: Чикаго (ORD) – Мюнхен (MUC), рейс UA 8854 (выполняется Lufthansa LH 435), Business Class

Из того, что я понял:

• Рейсы, выполняемые авиакомпаниями вне группы Miles & More (как Air Canada или United), приносят только Points, но не Qualifying Points, даже если билеты оформлены под номером рейса Lufthansa.

• Только рейсы, непосредственно выполняемые авиакомпаниями группы Miles & More (LH, LX, OS, SN, EW, LOT и др.), начисляют Qualifying Points.

Таким образом, по моим расчетам должно получиться:

• MUC–YYZ: 200 Points / 0 QP

• YYZ–LAS: 20 Points / 0 QP

• LAS–ORD: 20 Points / 0 QP

• ORD–MUC: 200 Points / 200 QP (поскольку выполняется Lufthansa)

→ Итого: 440 Points / 200 Qualifying Points

Может, кто-нибудь подтвердит, что это на 100% верно? Особенно интересует, действительно ли сегмент UA 8854 (LH 435) засчитывается в Qualifying Points, ведь выполняется он Lufthansa, а не United.

Буду благодарен за любые реальные данные или свежий опыт использования Miles & More с аналогичными смешанными маршрутами Air Canada/United/Lufthansa.

Хочу быть абсолютно уверен перед бронированием, чтобы сохранить статус FTL.

💬 Комментарии

📚 Другие интересные посты