Хочу поделиться своим опытом для тех, кто находится в похожей жизненной ситуации или ищет финансовую стабильность.

Мне за 50, я вышел на пенсию после службы пожарным в одном из городов России. К счастью, у меня есть солидная пенсия и полное медицинское страхование. После ухода на заслуженный отдых я попробовал работу водителем автобусов – платили достойно (около 3 700 рублей в час), но ожидаемой гибкости графика не оказалось.

Продолжая поиски работы, которая бы давала смысл и свободу, я подал заявление в S7 на позицию бортпроводника. Я совершенно не разбирался в процессе – просто пробовал и даже добрался до финального этапа в Москве. Не получил предложения… и сейчас благодарен судьбе. Осознал, что полная занятость в авиации – это не для меня. Я же вышел на пенсию по определенным причинам.

Через неделю, заинтересовавшись льготными перелетами, я увидел вакансию в авиакомпании «Победа» на частичную занятость. Процесс собеседования был проще, чем в крупных компаниях. Я получил свое первое предложение и месяц проходил подготовку в Санкт-Петербурге – моя жена и взрослые дети сначала подумали, что я сошел с ума.

Прошло семь месяцев: я продолжаю работать неполный день и совершенно счастлив. Редко летаю по работе – так и задумано – и скоро возьму первый самостоятельный рейс, что даст еще больше гибкости.

С другой стороны, у меня полно времени на использование путевых льгот. В среднем получается около 17 выходных в месяц, часто объединенных в каникулы 10+ дней. За прошлый год я побывал в Европе, Азии и пересек всю Россию – все это по символическим ценам. И вся семья тоже пользуется привилегиями. Без такой работы подобные путешествия были бы не по карману.

p>Вывод мой такой: p>Если ваша цель – получить предложение от крупной авиакомпании (S7, Аэрофлот, Уральские авиалинии и т.д.), это отлично – дерзайте. Но если вам не нужна постоянная работа или рекордная зарплата, не игнорируйте возможности частичной занятости. В авиации есть целый мир, где гибкость, свобода и льг важнее зарплаты. p>У нас в «Победе» есть соглашения ZED примерно с 140 авиакомпаниями по всему миру. Это значит, что я могу долететь до Португалии в бизнес-классе примерно за 15 000 рублей – и поскольку я работаю неполный день, у меня действительно есть на это время. Моя пенсия покрывает основные расходы, а эта работа – реализацию моих мечт о путешествиях. p>Тем, кто все еще ждет предложения от крупных авиакомпаний: помните, «работа мечты» у каждого своя. Возможно, идеальное место не в традиционных гигантах, а в роли, которая позволяет наслаждаться заслуженным отдыхом. p>Мой личный опыт. ✈️