Во время недавнего полета с United Airlines я столкнулся с поразительной инженерной ошибкой: кнопки вызова бортпроводников расположены прямо на подлокотнике кресла. Всего через 30 минут после взлета экипаж уже дважды вынужден был делать особые объявления с просьбой не нажимать их случайно.

Такое размещение кнопок – настоящий кошмар для пассажиров и экипажа. Любое движение руки или попытка опереться локтем приводит к ложным сигналам. Бортпроводникам приходится постоянно отвлекаться, проверяя причины вызовов, а пассажиры – прерывать отдых из-за внезапных сообщений по громкой связи.

Почему бы не перенести эти элементы управления в более безопасную зону? Например, на спинку кресла или сделать их утопленными с защитой от случайного нажатия. Многие другие авиакомпании давно решили эту проблему, реализуя более эргономичные решения.

В итоге, такая мелочь, как расположение кнопок, способна полностью испортить впечатление от перелета. Авиакомпаниям стоит задуматься о пользовательском опыте и уделять больше внимания эргономике кресел. Ведь комфорт пассажиров – это не просто маркетинговый ход, а показатель уважения к клиентам.