Лос-Анджелесский аэропорт LAX остается одним из крупнейших в мире по объему пассажирских перевозок внутри США. Несмотря на то что здесь не наблюдается доминирования одной авиакомпании, доля рынка между тремя гигантами — American, Delta и United — остается примерно равной.

Тем не менее внимательные пассажиры заметили интересную особенность: United Airlines не обслуживает ряд направлений из Лос-Анджелеса, которые доступны у конкурентов. Речь идет о таких городах как Сан-Хосе (SJC), Даллас (DFW), Индианаполис (IND), Роли (RDU), Нэшвилл (BNA), Альбукерке (ABQ), Сан-Антонио (SAT), Атланта (ATL), Тусон (TUS), Портленд (PDX) и Колумбус (CMH).

Возникает закономерный вопрос: почему United, при условии почти равного распределения рынка, упускает эти маршруты? Возможно, компания делает ставку на свои сильные стороны в других регионах или считает эти направления недостаточно рентабельными. Однако факт остается фактом — при схожих позициях на рынке United не использует все возможности, которые уже освоили American и Delta.